高鐵站收費寄存柜包括儲物柜和儲物托盤在內(nèi)，儲物柜是前部開放的柜體結構，儲物柜前部通過一側設置的鉸鏈安裝有柜門，柜門的另一側固定有鎖用于鎖定柜門。儲物柜內(nèi)部兩側垂直設有升降槽，兩個升降槽相對側開口。升降槽背面的側面橫向開有多個限位孔，兩個升降槽內(nèi)的限位孔分別水平對照；
置物托盤的數(shù)量是多個并水平設置的，置物托盤的兩側垂直固定有鎖定部件，兩側的鎖定部件分別與升降槽的滑動配合，鎖定部件與對應的限位孔的滑動配合。
儲物柜由多塊鋼板組裝而成，鎖具為指紋鎖。
提升槽是燕尾型槽或工字槽之一，提升槽內(nèi)涂有潤滑脂。
各升降槽內(nèi)的限位孔數(shù)為10個，各升降槽的限位孔沿垂直方向均勻分布。
置物托盤的數(shù)量是三個，置物托盤是頂部開口的矩形盒結構。
鎖定部件包括移動座和安裝槽，移動座與對應的升降槽滑動配合，移動座下部與置物托盤固定連接，移動座上部沿橫向開設安裝槽，安裝槽與其中一個限位孔同軸正對，安裝槽內(nèi)設有壓簧，壓簧遠離限位孔的一端與安裝槽固定連接，壓簧的另一端固定有套環(huán)，套環(huán)內(nèi)側沿安裝槽的軸向固定有插桿，插桿與壓簧和移動座之間的間隙配合，插桿與限位孔的一端靠近限位孔的滑動配合。
移動座與移動座通過在移動座的側壁安裝螺釘固定連接，插桿的另一端伸出移動座并固定手柄。
高鐵站收費寄存柜移動座的插桿沿橫向插入相應的限位孔，則此時可以通過插桿與限位孔的配合限制來鎖定移動座沿升降槽下滑，因此此時，置物托盤的位置高度被固定鎖定。使用時，首先根據(jù)待放置的對比來調整儲物柜內(nèi)相鄰置物托盤之間的距離。調整方法如下:同時，手持中間位置的置物托盤兩側的移動座的插桿從外拉出限位孔。在此過程中，壓簧被壓縮，保持插桿的外拉狀態(tài)，并通過移動座沿升降槽下降的方式調整到儲物柜的中間位置。
